Junta de Expansão de Borracha com Flange e Classificação de Pressão JIS 10K: Fole Amortecedor de Precisão para Tubulações Navais
Conformidade com Padrões Industriais Japoneses para Proteção contra Choque e Vibração em Infraestrutura Marítima.
A Junta de Expansão de Borracha com Flange e Classificação de Pressão JIS 10K é um compensador de tubulação flexível projetado com precisão, construído especificamente para atender às rigorosas demandas da engenharia naval, construção naval e sistemas de transferência de fluidos offshore. As tubulações de navios navais e comerciais — incluindo sistemas de lastro, circuitos de água de resfriamento, linhas de combustível e redes de bombeamento de porão — operam sob vibração mecânica contínua, flexão severa do casco devido à ação das ondas e corrosão agressiva por água salgada.
Projetado para estar em conformidade precisa com os Padrões Industriais Japoneses (JIS 10K pressão e padrões de furação), este fole de borracha de alta resistência possui um corpo elastomérico multicamadas reforçado com tecidos de corda sintética de alta tenacidade e anéis de aço embutidos. Ele atua como um buffer de energia cinética ultra confiável, absorvendo vibrações de motor de alta frequência, amortecendo choques hidráulicos dinâmicos e acomodando movimentos térmicos e estruturais da tubulação. Equipado com flanges de apoio de face elevada JIS 10K de precisão, esta junta de expansão garante um encaixe direto, segurança sem vazamentos e integridade estrutural a longo prazo em aplicações industriais marítimas e costeiras.
Características de Desempenho
Conformidade Total com JIS 10K: As dimensões das flanges, padrões de círculo de parafusos e classificações de contenção de pressão aderem estritamente aos padrões JIS B2220 / JIS 10K, garantindo compatibilidade perfeita com navios, bombas e máquinas navais de fabricação japonesa.
Isolamento de Vibração e Choque de Grau Marítimo: O núcleo elastomérico de alta elasticidade amortece a vibração induzida pelo motor, o zumbido da maquinaria e a pulsação do fluido, prevenindo rachaduras por fadiga em redes de tubulação naval rígidas.
Compensação de Flexão do Casco e Expansão Térmica: O arco flexível projetado absorve deslocamentos de tubulação multiaxiais, acomodando facilmente compressão axial, expansão, cisalhamento lateral e deflexão angular causados por variações térmicas e torção do casco da embarcação.
Resistência à Corrosão e Água Salgada: Formulada com compostos de borracha de grau marítimo (como EPDM, NBR ou Neoprene de alta qualidade) que resistem à degradação por água salgada, bioincrustação, resíduos de óleo, exposição ao ozônio e intempéries costeiras severas.
Alta Margem de Segurança contra Ruptura: Construído com camadas múltiplas de cordas sintéticas de alta tenacidade e reforço contínuo de arame, garantindo uma classificação de pressão de trabalho operacional de 10 bar ($1.0\text{ MPa}$) com uma robusta relação de segurança contra ruptura.
Especificação do Produto
| Tamanho |
Comprimento |
Movimentos Permitidos em Operação |
| mm |
polegada |
mm |
Compressão Axial mm |
Extensão Axial
mm |
Movimento Transversal
mm
|
Deflexão Angular mm |
|
| 25 |
1 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 32 |
1 1/4 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 40 |
1 1/2 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 50 |
2 |
105/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 65 |
2 1/2 |
115/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 80 |
3 |
130/135/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 100 |
4 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 125 |
5 |
130/152/165 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 150 |
6 |
130/152/185 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 200 |
8 |
130/152/210 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 250 |
10 |
130/203/230 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 300 |
12 |
130/203/245 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 350 |
14 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 400 |
16 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 450 |
18 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 500 |
20 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 600 |
24 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 700 |
28 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 800 |
32 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 900 |
36 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 1000 |
40 |
260/300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1100 |
44 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1200 |
48 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
|
Nota: Se o meio for óleo, substâncias ácidas ou alcalinas, e houver requisitos especiais para a temperatura de trabalho, você pode personalizá-lo enviando uma carta ou desenho. Por favor, especifique ao fazer o pedido.
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Detalhes do Produto
Fluxo de Produção
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1. Matéria-prima
Matérias-primas de borracha CR/EPDM/NBR de alto nível,
Sem borracha reciclada
2. Plastificação
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e mistura Formulação Especial para Melhor Flexão com Nylon, Para Melhor Resistência, Vedação
3. Envolvimento de peças brutas
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Reforço de arame de aço revestido de cobre evita o desprendimento
4. Vulcanização
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Máquina de vulcanização automática garante tempo e pressão de vulcanização
5. Inspeção
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100% de inspeção rigorosa é para ser responsável pelos consumidores
6. Embalagem
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Embalagem Protetora para Não
Enferrujar e Quebrar
Aplicação
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Juntas de Expansão de Borracha Padrão
são amplamente utilizadas em vários campos, incluindo construção, indústria química, construção naval, água potável, gás, tubulações químicas, tubulações de petróleo, tubulações de alimentos, tubulações de ar condicionado e tratamento de esgoto.Nossos Serviços
1. 24 horas online
2. Amostras grátis fornecidas
3. Suporte à personalização
4. Fornecer desenhos
5. Múltiplos estilos de pagamento para escolher
6. Inspeção de fábrica (material, especificações, quantidade, pressão, embalagem)
7. Longo período de garantia
8. Embalagem adequada para transporte
Nossos Clientes
Certificado
FAQ
Q1: Que pressão de trabalho uma classificação JIS 10K especifica para esta junta de expansão naval?
Uma classificação JIS 10K indica que a junta de expansão é projetada para operar continuamente a uma pressão de trabalho de até
10 kgf/cm² (aproximadamente 10 bar, 1.0 MPa, ou 145 PSI) sob temperaturas operacionais padrão. Isso corresponde à classe de pressão padrão para a maioria das linhas de manuseio de fluidos de resfriamento, lastro e auxiliares navais.Q2: Quais opções de material de borracha são mais adequadas para aplicações em tubulações navais?
EPDM:
-
A escolha padrão para linhas de resfriamento de água do mar, sistemas de lastro, água doce e circuitos de glicol leves, oferecendo resistência superior à exposição UV, ozônio e água salgada.NBR (Nitrila):
-
Recomendado para transferência de óleo combustível, linhas de óleo lubrificante, água de porão oleosa e fluidos contendo hidrocarbonetos devido à sua excepcional resistência ao óleo.Neoprene (CR):
-
Excelente para serviço naval geral onde a resistência ao óleo e a defesa contra intempéries externas/spray de sal são necessárias.Q3: Como esta junta flexível lida com o movimento do navio e a flexão do casco no mar?
Embarcações no mar sofrem arfagem, rolagem e torção do casco contínuas, o que exerce forças severas de cisalhamento e flexão em trechos de tubulação rígida. O fole de borracha elástico atua como uma dobradiça e compensador flexível, absorvendo deflexões estruturais e prevenindo concentração de tensão nas carcaças das bombas, anteparas e suportes de tubulação.
Q4: As unidades de controle (hastes de limite) são necessárias para instalações navais?
Sim, unidades de controle (tirantes) são altamente recomendadas para aplicações navais, especialmente em tubulações não ancoradas ou perto de bombas em montagens flexíveis. As hastes de limite restringem o movimento excessivo durante ação severa das ondas, arfagem em mar agitado ou surtos de pressão, impedindo que o fole de borracha se estenda ou comprima excessivamente além de seus limites de projeto.
Q5: Estas juntas de expansão JIS 10K podem ser adaptadas em redes de tubulação de navios japoneses existentes?
Sim. Como as flanges são usinadas com precisão e furadas de acordo com as dimensões exatas JIS 10K (como JIS B2220), elas servem como substituições diretas exatas para juntas de expansão navais de fabricantes de equipamentos originais (OEM) em embarcações marítimas japonesas, sul-coreanas e globais.
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